پی ای سی کنسٹرکٹر کیٹگریز سی-6 سے سی-اے: حدیں، فیس اور شرائط

01سیڑھی ایک نظر میں

• C-6 — فی منصوبہ 25 ملین روپے تک · نیٹ ورتھ 1.5 ملین روپے · 5 کریڈٹ پوائنٹس · ایک رجسٹرڈ انجینئر · فیس 15,000 روپے
• C-5 — 65 ملین روپے تک · نیٹ ورتھ 3 ملین روپے · 5 کریڈٹ پوائنٹس · ایک رجسٹرڈ انجینئر · فیس 30,000 روپے
• C-4 — 200 ملین روپے تک · نیٹ ورتھ 6 ملین روپے · 15 کریڈٹ پوائنٹس · 50 فیصد رجسٹرڈ انجینئرز · فیس 45,000 روپے
• C-3 — 500 ملین روپے تک · نیٹ ورتھ 30 ملین روپے · 20 کریڈٹ پوائنٹس · 50 فیصد رجسٹرڈ انجینئرز · فیس 75,000 روپے
• C-2 — 1,000 ملین روپے تک · نیٹ ورتھ 50 ملین روپے · 35 کریڈٹ پوائنٹس · ایک پروفیشنل انجینئر اور رجسٹرڈ انجینئرز · فیس 125,000 روپے
• C-1 — 2,500 ملین روپے تک · نیٹ ورتھ 80 ملین روپے · 90 کریڈٹ پوائنٹس · دو پروفیشنل انجینئرز (ہر ایک 10 سال) اور رجسٹرڈ انجینئرز · فیس 150,000 روپے
• C-B — 4,000 ملین روپے تک · نیٹ ورتھ 100 ملین روپے · 120 کریڈٹ پوائنٹس · دو پروفیشنل انجینئرز (ہر ایک 15 سال) · فیس 250,000 روپے
• C-A — کوئی شائع شدہ اوپری حد نہیں · نیٹ ورتھ 150 ملین روپے · 200 کریڈٹ پوائنٹس · دو پروفیشنل انجینئرز (ہر ایک 20 سال) · فیس 400,000 روپے

02منصوبے کی حد کا مطلب

منصوبے کی حد وہ سب سے بڑا واحد ٹھیکہ ہے جس پر آپ کی کیٹگری بولی کی اجازت دیتی ہے۔ C-6 فرم 20 ملین روپے کے کام پر بولی لگا سکتی ہے مگر 40 ملین روپے والے پر نہیں؛ اس کے لیے C-5 چاہیے۔ خریدار ادارے اسے ٹینڈر کی مالیت سے ملاتے ہیں، اس لیے کیٹگری بولی سے پہلے درست ہونی چاہیے، بعد میں نہیں۔

03پیشہ ورانہ کریڈٹ پوائنٹس (PCPs)

کریڈٹ پوائنٹس آپ کی فرم سے منسلک انجینئرز سے آتے ہیں۔ ہر کیٹگری کو ایک کم از کم مجموعہ چاہیے، اور اوپر جا کر یہ شرط تیزی سے بڑھتی ہے: C-6 پر 5، C-2 پر 35، C-A پر 200۔ اپ گریڈ عموماً پیسے پر نہیں بلکہ کریڈٹ پوائنٹس اور انجینئرز پر رکتے ہیں۔

04نیٹ ورتھ

ہر کیٹگری کی ایک کم از کم نیٹ ورتھ ہے، جو بینک ثبوت جیسے کلوزنگ بیلنس یا نیٹ ورتھ سرٹیفکیٹ سے دکھائی جاتی ہے۔ اس کی منصوبہ بندی جلد کریں: بینک کے کاغذات بنوانے میں وقت لگتا ہے۔

05یہ اعداد کہاں سے آتے ہیں

حدیں، کریڈٹ پوائنٹس، انجینئر کی شرائط اور کونسل فیس pec.org.pk پر شائع شدہ پی ای سی کنسٹرکٹر شیڈول کے مطابق ہیں، جو یکم جنوری 2017 سے نافذ بتایا گیا ہے جب تک پی ای سی نیا شیڈول جاری نہ کرے۔ القائم انجینئرز یہ اعداد طے نہیں کرتے۔ ادائیگی سے پہلے سرکاری پورٹل پر موجودہ چالان کی تصدیق کریں۔